Pozitívna elektróda - Aktívny materiál zvyčajne pozostáva z lítium-mangánového oxidu, lítium-kobaltového oxidu alebo lítium-nikel-mangánového oxidu kobaltu. Elektrické bicykle bežne využívajú oxid lítium-nikel-mangán-kobaltový (hovorovo známy ako „ternárny“ materiál) alebo zmes trojzložkového materiálu s malým množstvom oxidu lítneho a mangánu; čistý lítium-mangánový oxid a fosforečnan lítno-železnatý sa postupne vyraďujú z dôvodu ich veľkého objemu, neoptimálneho výkonu alebo vysokých nákladov. Vodivý zberač prúdu pozostáva z elektrolytickej hliníkovej fólie s hrúbkou 10–20 mikrometrov.
Separátor - Špeciálne vytvorený polymérový film s mikroporéznou štruktúrou, ktorá umožňuje voľný prechod lítiových iónov a zároveň blokuje prechod elektrónov.
Záporná elektróda - Aktívnym materiálom je grafit alebo uhlíkový materiál so štruktúrou podobnou grafitu. Vodivý zberač prúdu pozostáva z elektrolytickej medenej fólie s hrúbkou 7–15 mikrometrov.
Organický elektrolyt - Rozpúšťadlo na báze uhličitanu-, v ktorom je rozpustený hexafluórfosfát lítny; Batérie na báze polyméru-na druhej strane využívajú gél-ako elektrolyt.
Puzdro batérie - Puzdrá sa delia na oceľové škrupiny (štvorcové -varianty sa používajú zriedkavo), hliníkové škrupiny, poniklované-železné škrupiny (používané pre valcové batérie) a hliníkové -plastové laminátové fólie (mäkké-balenie). Okrem toho kryt batérie slúži ako svorka na pripojenie kladnej a zápornej elektródy.
